Ako vyrobiť stojan na uskladnenie pneumatík?
Máte veľa pneumatík navyše? Rozhodli ste sa vybudovať veľkosklad pneumatík? Možno si nie ste istí, čo s nimi robiť, alebo možno potrebujete úložný priestor na ich uloženie. V oboch prípadoch máme pre vás dokonalé riešenie!
Dnes vám ukážeme celý proces výroby regálov na pneumatiky HML. Pre každého, kto sa chce zbaviť niektorých starých pneumatík alebo viac nových pneumatík a urobiť si miesto v sklade alebo obchode s pneumatikami, je toto zárukou kvality a môžete si s dôverou kúpiť stojan na pneumatiky od HML.
HML-WLR
HML-W7272WM
Krok 1: Rezanie materiálu
Spoločnosť skupiny HML vždy dodržiava pravidlo rezania suroviny z Anshanu na výrobu stĺpikov z mäkkej ocele. Aby sme získali materiál oceľových rúr štandardnej dĺžky, musíme najprv narezať surovinu na dĺžky rúrok, ktoré spĺňajú rozmery výkresu.
Používame na to rezací stroj a pred začatím rezania surovín je veľmi dôležité uistiť sa, že je stroj správne nastavený. Po narezaní surovín na materiál oceľových rúrok štandardnej dĺžky sa tieto uskladnia v sklade ako náhradné materiály na zváranie.
Krok 2: Lis na náhradný diel
Zvinutý pás sa vkladá do stroja a formuje sa lisovaním. Po vytvarovaní sa transportuje zo zariadenia na manipuláciu s materiálom do priestoru zvárania.
Krok 3: Zváranie
Aby sa dosiahol vysokopevnostný zvar, musí byť rúrka a náhradný diel privarené do stĺpika robotickým zváracím strojom. Robotické zváracie stroje HML Group sú plne zvárané a majú tú výhodu, že sú rýchlejšie a konzistentnejšie ako ručné metódy zvárania. Okrem toho je možné použiť robotické zváracie stroje na zváranie viacerých častí súčasne, čo znižuje celkový čas zvárania. Výsledkom je, že robotické zváracie stroje sú schopné produkovať kvalitnejšie zvary za kratší čas, čo z nich robí ideálnu voľbu pre výrobné aplikácie.
Po narezaní rúrky a náhradného dielu na oceľový rúrkový materiál štandardnej dĺžky sa pomocou robotického zváracieho stroja privaria do zvareného stĺpika a základne. Zváraný stĺpik a základňa sú leštené a čistené pracovníkmi HML.
Krok 4: Povrchová úprava
Povrchová úprava regálu skladových pneumatík je zvyčajne prášková farba. Proces práškového lakovania je nasledujúci:
1. Predhriata
Vyčistený a odmastený stĺpik a základňa stojana na pneumatiky sú predhriate na teplotu asi 200 stupňov Celzia.
2. Práškový lak
Prášok sa potom nanesie na stĺpik a základňu stojana na pneumatiky pomocou elektrostatickej striekacej pištole.
3. Pečieme
Stĺpik pneumatiky a základňa sa potom pečú v pekárni pri teplote asi 200 stupňov Celzia asi 20 minút.
Plášť pneumatiky a základňa s práškovým nástrekom sa potom ochladia a zabalia na odoslanie.
Krok 5: Balenie Nakladanie
Metóda balenia stojanov na pneumatiky HML je efektívny a prispôsobiteľný spôsob ochrany vášho stojana na pneumatiky počas prepravy. 4-násobná podporná trubica pomáha pri fixácii a ochrane pneumatík, zatiaľ čo plastové pásy a fólia pomáhajú predchádzať rozbitiu. Tento stojan na pneumatiky sa tiež ľahko nakladá a vykladá pomocou vysokozdvižného vozíka. Metóda balenia do stojanov na pneumatiky HML je ideálnym riešením na udržanie pneumatík v bezpečí počas prepravy. Naše balenie je navyše prispôsobiteľné, takže si môžete vybrať ten správny spôsob balenia podľa svojich potrieb.
Dúfame, že sa vám tento tutoriál o tom, ako vyrobiť stojan na pneumatiky, páčil!
Ak si potrebujete zakúpiť vlastný stojan na pneumatiky, kontaktujte nás na HML. Ponúkame širokú škálu veľkostí a štýlov pre všetky rozpočty! aj keď máte väčšie kolesá na uloženie.
